O
Grupo Acadêmico de Produção do Território e Meio Ambiente na Amazônia (GAPTA),
este vinculado a Universidade Federal do Pará (UFPA) lançou na última
terça-feira (4 de dezembro) os anais do evento realizado entre 27 e 29 de junho
de 2018.[1]
Na
oportunidade, o geógrafo professor Mestre Carlos Jorge Nogueira de Castro, pesquisador-líder
do Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da Amazônia (GEOCAM), compôs a
mesa: “Geoinformação e Análise Espacial” onde
foram abordados novos rumos da pesquisa científica sob o prisma da estruturação
de projetos cartográficos. O evento contou ainda com a apresentação de duas
pesquisas desenvolvidas sob as bases do Grupo de Estudos e Observação Cartográfica
da Amazônia (Geocam).
Na
primeira pesquisa, desenvolvida pelo pesquisador-acadêmico Francisco de Assis
da Silva Lopes, tendo o professor mestre Carlos Jorge Nogueira de Castro como
orientador e supervisor da pesquisa que intitulada: “A Expansão da Mobilidade
do Transporte Rural e suas Interações ao Espaço Urbano de Castanhal/PA” que
apresenta a análise sobre a espacialidade das interações espaciais presentes na
expansão da mobilidade do transporte rural, a partir das comunidades e dos
municípios circunvizinhos que se reproduz no município de Castanhal, como uma
estratégia de produção social e econômica. A partir de uma coexistência dos
interesses e conflitos entre os diferentes agentes atuantes no espaço
campo-cidade, se interagem aos espaços centrais da cidade de Castanhal.
Figura
01: Representação Cartográfica Circuitos do Transporte Rural de Castanhal.
Fonte:
Elaborado pelo Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da Amazônia(GEOCAM) e
CASTRO, C. J. N; LOPES, F. A. S. Software: Quantum GIS. 2018. (p, 14).
Esta
pesquisa também compõe um artigo publicado na Revista Geo-Amazônia, publicado
sob o título: “A Expansão da Mobilidade do Transporte Rural e suas Interações
ao Espaço Urbano de Castanhal (PA)” ao qual encontra-se no link: http://geoamazonia.net/index.php/revista/article/view/161
Na
publicação dos Anais do Gapta, foi a apresenta a pesquisa desenvolvida pelo
pesquisador-acadêmico Nonato Sousa Gonçalves, também tendo o professor mestre
Carlos Jorge Nogueira de Castro como orientador e supervisor da pesquisa
intitulada: “As Dinâmicas e Conflitos da
Pesca Artesanal na Reserva Extrativista Marinha Cuinarana (Magalhães Barata/PA)”
que apresenta elementos identificáveis da pesca artesanal e seus conflitos a
partir do contexto de regulação da extração na Reserva Extrativista Marinha
Cuinarana e das normatizações de órgãos federais que incidem no modo de vida e
estratégias de reprodução da população local, os quais estão dispostos em verdadeiros
mosaicos de ocupações tangenciados por conflitos envolta das territorialidades
pela pesca.
Figura
02: Representação Cartográfica da Resex Marinha de Cuinarana em Magalhães Barata
Fonte:
Elaborado pelo Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da Amazônia(GEOCAM) e
CASTRO, C. J. N; SOUSA, N. Software: Quantum GIS. 2018. (p, 42).
Projeto Institucional de Bolsas de Iniciação
Científica- (PIBIC) tendo como agência de fomento a Fundação Amazônia de Amparo
a Estudos e Pesquisas (FAPESPA), o qual o seu proponente o professor mestre Carlos Jorge Nogueira de Castro, que o conduziu junto a Pró-reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação (PROPESP) da Universidade do Estado do Pará (UEPA).
Na última quarta-feira 21 de novembro
de 2018, aconteceu VII - Seminário de Integração Científica da Universidade do
Estado do Pará (UEPA), o mesmo ocorre no período de 21 a 23 de novembro, nas
dependências Centro de Ciências Biológicas e da Saúde (CCBS), em Belém.
O seminário reúne as pesquisas desenvolvidas
encontram-se atreladas as normativas, em editais, vinculadas a Pró-Reitoria de
Pesquisa e Pós-Graduação (Propesp), da UEPA. As quais foram desenvolvidas com
as agências de fomento: Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas
(FAPESPA), o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPQ),
e a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES).
Figura 01: Mesa de Abertura do VII - Seminário de Integração Científica - UEPA.
Fonte: Geocam (2018).
Após a mesa de abertura foi apresentado o cenário da pesquisa nacional, tendo como foco os programa de pós-graduação na região norte, complementando as atividades pela manhã.
No momento da tarde, foi apresentado os
resultados da pesquisa intitulada: “Análise geográfica da produção do espaço e
dos transportes nos municípios da região de integração do Guamá”
desenvolvida no período de novembro de 2017 a novembro de 2018, pelo Grupo de Estudos
e Observação Cartográfica da Amazônia (GEOCAM). O trabalho reúne um amplo
acervo das pesquisas desenvolvida no âmbito do grupo, e na oportunidade a
discente em geografia Kyala Margalho Pimentel da Silva apresentou os resultados
alcançados.
Figura 02: Apresentação dos resultados da pesquisa.
Fonte: Geocam (2018).
O trabalho contou com a orientação do
professor Carlos Jorge Nogueira de Castro, proponente do Projeto Institucional
de Bolsas de Iniciação Científica- (PIBIC) tendo como agencia de fomento a
Fundação Amazônia de Amparo a Estudos e Pesquisas (FAPESPA). O mesmo trabalho
teve como principal objetivo a análise das políticas territoriais e dinâmicas
de integração dos municípios da R.I Guamá, considerando a dinâmica da
espacialidade desenvolvida pelos meios de transporte entre as cidades da
região.
Figura 03: Membros da Sala de Apresentação e Avaliação das Pesquisas.
Fonte: Geocam (2018).
* Com o consentimento dos avaliadores, pesquisadores, e acadêmicos presentes.
Ao finalizar a execução do projeto, gostaríamos
de agradecer a todos os membros do Geocam, que estiveram envolvidos no projeto
e que se empenharam para que o mesmo obtivesse êxito. Fazemos um registro em
especial a:
Kyala Pimentel
João Barros Filho
Francisco de Assis
Nonato Sousa
Rafael Henrique Maia Borges
Verônica Falcão
Que atuaram no desenvolvimento da pesquisa,
e a sinergia dos membros do Geocam foi fundamental para o êxito na condução da
mesma.
Agradecemos a todos...
Texto
Carlos Jorge N. de Castro e Kyala Margalho Pimentel da Silva.
No
período do dia 02/07 a 06/07/2018, ocorreu nas dependências da Universidade
Federal da Paraíba (UFPB) - Campus I, em João Pessoa, o XIX Encontro Nacional
de Geógrafos – ENG, o evento teve como tema principal: “Pensar e fazer a Geografia
Brasileira no Século XXI: Escalas, conflitos socioespaciais e crise estrutural
na nova geopolítica mundial: Escalas, conflitos socioespaciais e crise estrutural
na nova geopolítica mundial”.
Na
oportunidade, o Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da Amazônia (GEOCAM)
esteve participando desse grande debate sobre a geografia nacional, o qual o
grupo deslocou-se em veículo de Belém (PA) á João Pessoa (PB), realizando
algumas paradas no decorrer do caminho, para a alimentação, descanso e entre
outras.
A Viagem...
O
planejamento da viagem deu-se a partir do percurso de ida pelas rodovias BR-
316 de Belém (PA) à Teresina (PI) com aproximadamente 906 Km percorridos no
primeiro dia de viagem. No segundo dia, partiu-se de Teresina (PI) com destino
a Mossoró (RN) a cerca de 822 Km; no entanto, sob boas condições de
trafegabilidade foi possível percorrer mais 277 Km alcançando a cidade de Parnamirim
(RN) - totalizando 1.092 Km desde a partida de Teresina (PI), restando apernas
174 Km para o destino – João Pessoa (PB) - que foram realizados na manhã de
segunda-feira, dia 02 de julho de 2018.
O início da viagem foi marcado por grandes desafios, no vídeo a
seguir é possível visualizar equipes trabalhando na BR-316 (Pará-Maranhão) na
altura do município de Maracaçumé, no estado do Maranhão.
Fonte: Registro de Robson Brito, cedido ao Geocam (01-07-2018).
Ao
longo da viagem, belas paisagens se projetavam no horizonte entre subidas e
descidas de serra o relevo revelava os municípios do Nordeste. Dentre as quais
destacamos Caxias- MA, localizado na região do Meio Norte, e Forquilha situado
no semiárido nordestino.
Figura 1: Área de Subidas e Descidas de Serra no Maranhão e no Ceará.
Fonte: Geocam (2018).
Assim,
a primeira grande parada deu-se no município de Tianguá (CE) na subestação de
energia da Nova Ventos de Tianguá Energias Renováveis S.A. na área de
posicionamento das Torres das Unidades Geradoras, onde constatou-se o grande
potencial da energia limpa e renovável.
Figura 2: Área das Turbinas Eólicas em
Tianguá (CE).
Fonte:
Geocam (2018).
A
chegada em João Pessoa, foi marcada com forte expressão paisagem litorânea,
dentre os pontos visitados estão a Praia de Tambaú e o Farol de Cabo Branco (o
ponto mais extremo leste das Américas), conforme a figura seguir:
Figura 3:
Ponto mais oriental das Américas.
Fonte:
Geocam (2018).
O
retorno foi programado da seguinte forma, saída as 12:00 horas de João Pessoa
(PB) com destino a Sousa (PB) região do oeste da Paraíba com este percurso foi
realizado em 443 Km. Na manhã de sábado retomou-se a viagem partindo de Sousa
(PB) atravessando a porção sul do Ceará e do Piauí, passando por Teresina (Capital)
com parada para dormida em Caxias (MA) este trajeto foi realizado com percurso
de 921 Km. Na manhã de domingo, 8 de julho de 2018, percorreu-se 836 Km de Caxias
(MA) a Belém (PA).
Antiga
Estação Ferroviária no Município de Cedro (Ceará), onde a estação resguarda na
área da praça central da cidade, as proximidades da CE-153 (Rodovia Padre Cícero)
que liga Cedro a Rendinha (CE), passando por Catinga Grande.
Figura 4: Locomotiva na Estação de Cedro (CE).
Fonte:
Geocam (2018).
Atualmente
a Locomotiva que integrava o Município de Cedro aos demais do semiárido
nordestino encontra-se parada, exposta ao tempo.
Ao
todo foram percorridos 2.179 Km no percurso de ida – segundo as rodovias do
litoral nordestino. E o percurso de volta 2.200 Km, totalizando aproximadamente 4.379 Km de viagem, algo entono de 68 horas de
estrada, com belas paisagens no horizonte.
O Evento...
O
Evento teve como programação momentos de Credenciamento, a Plenária Política, Trabalhos
de Campo, Mesas com importantes debates acerca dos temas de maior relevância na
geografia brasileira, Minicursos, Espaços de Diálogos e Práticas, Grupos de
Trabalho, além dos importantes Debates Políticos.
Figura 5: Mesa de Debate e posicionamento
da discussão de Gênero na Geografia
Fonte:
Geocam (2018).
A
programação deu-se em outras atividades, propiciando grande leque de temáticas,
em um evento de magnitude nacional.
EDP - Cidade/Urbano
Estiveram
presentes, além de vários docentes e discentes da geografia do Brasil,
representando o grupo GEOCAM, o Professor Ms. Carlos Jorge Nogueira de Castro,
docente de Geografia na Universidade do Estado do Pará (UEPA) e líder do grupo
GEOCAM, que em oportunidade numa reunião de Pós–Graduação, apresentou o grupo
para os colegas, o qual relatou o comprometimento com a cartografia e também
com os estudos voltado pra os sistemas de transportes na região amazônica.
Figura 6: membros do EDP – Cidade /
Urbano, todos ligados a questões do Transporte Público.
Fonte:
Geocam (2018)
Na
oportunidade das apresentações de trabalho foi possível afinar os estudos e
estabelecer contatos para futuras parcerias institucionais através do diálogo
com pesquisadores do eixo Rio de Janeiro - São Paulo e de Minas Gerais que
também se debruçam sobre o planejamento e a gestão do transporte público, bem
como outras temáticas afins.
EDP –
Campo / Rural
Na oportunidade foi possível apresentar a
pesquisa realizada no âmbito da formação do território Amazônico que
é um fator que desperta o interesse de muitas pesquisas na área da ciência
geográfica, tendo em vista que ao longo dos séculos diferentes politicas foram
empregadas por parte inicialmente da coroa portuguesa e posteriormente do
governo brasileiro, visando a ocupação e domínio territorial desta parte do
continente.
Nesse Sentido deve-se enfatizar o valor
estratégico que a área da extinta comarca de Cintra, atualmente município de
Maracanã, que teve no processo colonização da região Nordeste Paraense e
posteriormente da chamada Zona Bragantina. Trabalho teve como principal autor
Nonato Gonçalves Sousa e foi apresentado pelo orientador, o professor Me.
Carlos Jorge Nogueira de Castro.
EDP – Natureza e Meio Ambiente.
Alguns
discentes da Universidade do Estado do Pará (UEPA), como o Francisco de Assis
da Silva Lopes (conhecido como Chicão) e Hudson Campos Mesquita, assim como, o
Professor Ms. Carlos Jorge, apresentaram trabalhos nos Espaços de Diálogos e
Práticas - EDPs do evento, onde tiveram a oportunidade de dialogarem com outros
participantes um pouco sobres as suas pesquisas.
Figura 7: Membros do EDP - Natureza/Meio
Ambiente.
Fonte: Geocam (2018).
O trabalho, foi traçado a partir da discussão
sobre os cursos hídricos que se encontram em áreas urbanas das cidades, onde
buscou-se especificamente falar sobre o curso do rio Sajopê, localizado na
cidade de Igarapé Açu, no nordeste paraense, relacionando o acréscimo
populacional na área urbana, assim como, sua dinâmica, com as problemáticas
ocorridas no decorrer do curso do rio.
O rio em questão, apresenta duas dinâmicas
inerentes ao seu curso. A primeira, condiz a respeito à preservação, onde o
trecho do rio encontra-se dentro de uma propriedade privada, cujo a sua
utilização é voltado para a geração do lucro econômico a partir da venda da
natureza. A segunda, observa-se a sua precariedade uma vez que o maior trecho
de sua extensão sai da propriedade particular e passa a fazer parte da área
pública do município de Igarapé Açu, onde este sofre com a ausência de
políticas públicas eficientes, bem como com o descaso e falta de
conscientização da população que mora ao seu entorno.
Para
Concluir...
O
ENG, foi um evento de grande valia, onde pode-se visualizar, refletir e
pleitear sobre conteúdos voltados para a crise estrutural. Os conflitos no campo frente ao
avanço do agronegócio.
Os conflitos
socioespaciais em curso no século XXI que impõem à ciência geográfica brasileira
refletir o pensar e fazer geografia, assumindo o compromisso de analisar a
realidade em movimento e atuar frente aos desafios que emergem da Nova
Geopolítica Mundial.
Texto:
Carlos
Jorge N. de Castro e Assis Lopes (o Chicão).
No último dia 06 de junho, aconteceu nas
dependências do Campus Universitário de Castanhal da Universidade do Estado do
Pará (UEPA), a palestra intitulada “Castanhal (PA) Cidade Média de entorno
metropolitano ” ministrada pelo Professor Dr. Willame de Oliveira Ribeiro,
através da iniciativa dos grupos de Pesquisa: Grupo de Pesquisa Geografia do
Pará Urbano (GeoPurb) e o Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da
Amazônia (GEOCAM). Na oportunidade, a parceria entre os grupos buscou aproximar
seus estudos da comunidade acadêmica local tendo em vista o tema da palestra,
bem como despertar cada vez mais o desejo de pesquisa entre os acadêmicos e
profissionais da geografia UEPA, figura 01.
Figura 01: Geo-Diálogos e os principais momentos da palestra.
Fonte: Geocam e Geopurb (2018).
Estiveram presentes além do palestrante já citado,
o Professor Dr. Fabiano de Oliveira Bringel, atual coordenador do curso de
geografia da UEPA, que fez uma fala incentivando a pesquisa e os eventos dos
grupos que estão cada vez mais se fortalecendo dentro da universidade, além de
destacar alguns planos para sua gestão nos próximos dois anos. O Professor Ms.
Carlos Jorge Nogueira de Castro, docente de Geografia na universidade e líder
do grupo GEOCAM, o qual mostrou qual o objetivo do seu grupo de pesquisa
comprometido com a cartografia e também com o estudo sobre o sistema de
transportes na região amazônica, assim, agregando valor aos diálogos entre os
grupos de pesquisa. O professor Benedito Ely Cruz, representando a COAD, também
esteve presente destacando a importância da pós graduação dentro da instituição
e do curso e também incentivou a integração dos grupos para um estudo
qualificado da região amazônica através de pesquisas na UEPA.
O evento foi de grande valia aos alunos da
geografia do interior, estavam presentes grande parte das turmas de Castanhal e
também de Igarapé-Acu, os quais puderam visualizar e refletir sobre conteúdos importantes
para a região em que vivem, tendo em vista a importância de Castanhal no
cenário das grandes cidades do Pará. A palestra objetivou demonstrar através do
trabalho do professor Willame, qual a condição de castanhal frente a rede
urbana da região, mostrando sua característica de centralidade, aliada a
situação espacial, bem como suas interações espaciais. Dessa forma, satisfeitos
com os resultados, os membros dos grupos de pesquisa estarão cada vez mais se
empenhando para elevar o nível de integração entre grupos de pesquisa,
acadêmicos e coordenação dentro da universidade.
Texto: Kyala Pimentel. Discente de Geografia. Universidade do Estado do Pará.
Os professores e os discentes do curso de Geografia da
Universidade do Estado do Pará, a partir do dia 14 de novembro de 2017, com a
inauguração do Laboratório de Geografia Eidorfe Moreira (LAGEM), no Centro de
Ciências Sociais e Educação (CCSE/UEPA), passaram a contar com um novo espaço
de pesquisas e estudos referentes ao georeferenciamento, geoprocessamento e a
cartografia.
Resultado dos esforços conjuntos da coordenação do curso,
direção de centro, da gestão superior da Universidade e da Câmara dos deputados, na figura do deputado Carlos Bordalo. Uma conquista que proporciona
um novo caminho a geografia e, principalmente, a cartografia no Estado do Pará. O que era uma necessidade e um sonho acadêmico, profissional e inclusive, social, tornou-se realidade.
[ Fonte: GEOCAM, 2017]
A cartografia se apresenta como essencial à diversos estudos
e em diversas áreas do campo científico. Notoriamente, trata-se de uma
ferramenta fundamental para se pensar e compreender criticamente acerca das
pluralidades espaço-territoriais do Pará, da Amazônia e do Brasil. Com
isso, a cartografia da UEPA, tende a se
solidificar em um nível estadual e nacional, tornando-se uma referência na
área.
O nome do Laboratório homenageia um dos principais
pensadores da década de 50, do Estado do Pará. Eidorfe Moreira, nascido na
Paraíba, em 1912, logo aos 2 anos de idade se mudou para Belém e a partir disso
trilhou uma bela trajetória acadêmica, profissional e social. Com uma formação
que transita pelo direito, economia, política, é apontado como uma das bases
para se compreender a complexidade da região amazônica e como um dos maiores
contribuintes a geografia paraense.
Para o Professor e Coordenador do Grupo de Estudos e
Observação Cartográfica da Amazônia (GEOCAM), Carlos Jorge Nogueira, com
sólida trajetória em estudos cartográficos,
é um momento de se alegrar e prosseguir o trabalho:
"Sem dúvidas, enquanto geógrafo e cartógrafo, estou muito
feliz com essa importante conquista. É algo que sonhamos a bastante tempo. A partir disso poderemos fazer muito mais,
conseguiremos ampliar e qualificar os estudos que já estão se desenvolvendo
(...) poderemos criar e seguir novas perspectivas. É uma grande conquista e não
devemos esquecer dessa data. Não só a geografia, mas sim a “Uepa”, como um
todo, a sociedade paraense.”.
[ Fonte: GEOCAM, 2017]
Ainda de acordo com o Coordenador do GEOCAM, o grupo de
pesquisas, agradece a oportunidade de no início desse projeto ter participado e
garante que isso será prática frequente:
“ Nós do GEOCAM, não podemos deixar de agradecer a
oportunidade de ter participado da inauguração direta e indiretamente desse
projeto. Produzimos para tal um mapa especial (...) um mapa da Amazônia, suas
paisagens e suas dinâmicas territoriais. É muito gratificante vê-lo na parede
do laboratório. De nossa parte,
garantimos que a parceira está fechada e ajudaremos no que for preciso”.
[ Mapa produzido pelo GEOCAM]
Para
Daniel Sombra, professor de Geografia da Instituição, é um momento de ter novos
olhares, agradecer e unir forças em busca de um aperfeiçoamento:
“ Em tempos de crises, de cortes de investimentos, ter um
laboratório com bons materiais, como é o nosso caso, é motivo de alegria e de agradecimento. Eu
parabenizo a todos os envolvidos, a cada esforço feito (...) gestões,
coordenação, direção, docentes e discentes. Estão todos de parabéns! (...) É de
se comemorar! Agora iniciamos um novo
caminho, precisamos unir forças, deixar de lado divergências e pensar no nosso curso
de geografia, na comunidade acadêmica, na sociedade paraense e amazônida”.
[ Fonte: GEOCAM, 2017]
Além
disso, de acordo com o professor Daniel, as aulas se tornarão mais completas e
eficazes:
“ Para além dos produtos cartográficos, como mapas, base de
dados, não podemos esquecer de um dos maiores ganhos: a sala de aula. Agora os
futuros geógrafos (...) os geógrafos em formação, terão um local pra prática, não
somente a parte teórica (...) isso, sem dúvidas, significa um ganho qualitativo
incalculável “.
O LAGEM é formado por produtos de
elevada qualidade, como móveis confortáveis, 15 computadores completos, que possibilitam a
instalação e o manuseio dos melhores softwares
da atualidade, assim como um retroprojetor que tornarão as aulas mais dinâmicas
e permitirão a criação de produtos de elevada qualidade, além de oferecer oportunidades
de realização de pesquisas de alto padrão.
[ Fonte: GEOCAM, 2017]
Grupo de Estudos e Observação Cartográfica da Amazônia (GEOCAM);
Nos dias 31 de outubro e 1 de novembro, o Prof. Carlos Jorge N. de castro, líder do Grupo de Estudos e
Observação Cartográfica da Amazônia – GEOCAM, auxiliado pelos pesquisadores do
grupo J. Filho e Nonato Gonçalves, percorreram diversas localidades dos
municípios de Igarapé-Açu, Maracanã, Marapanim e Magalhães Barata com o
objetivo de identificar as rotas dos transportes (ônibus, micro-ônibus e vans)
que integram-se por fluxo com a cidade de Igarapé-Açu.
Fig. 01 - Ônibus Transporte Rural-Urbano na Estrada do Prata.
Fonte: Geocam, 2017.
Em
uma etapa anterior a esse trabalho de campo, nos dias 04 e 11 de setembro foi
feito um levantamento prévio com os motoristas/proprietários de ônibus que
atendem as localidades rurais viabilizando um fluxo significativo em direção a
sede do município. Ainda, nessa primeira atividade, foram coletados dados sobre
essas rotas de ônibus, como: origem, destino, linha, proprietário, quantidade
de ônibus, horário, identificação do ônibus e valor médio da passagem.
Entre
as várias conversas informais com os agentes supracitados, destacamos a fala do
Sr. Eneílson Nunes (filho do Sr. Enéas Simão), um dos proprietários da Empresa
Miguel Tur, a maior do segmento no município de Igarapé-Açu:
“Os passageiros vêm à cidade para negociar
algum produto produzido em seu terreno, vem receber aposentadoria; mas a
maioria, vem mesmo é fazer compras em supermercados ou comprar algum produto
para sua casa em loja. O que chama atenção, é que ao invés da gente presenciar
por exemplo, grande volume de farinha para ser vendido na cidade vindo das
localidades, se ver ao inverso, pessoas comprando farinha para abastecer ou sua
família ou seu pequeno estabelecimento comercial” (Trecho extraído de conversa
informal em 11/09/2017).
Após
esse processo inicial, visitamos as localidades dos municípios inseridos nessa
dinâmica de interações espaciais que reverbera em analisar e compreender a
centralidade e influência econômica de Igarapé-Açu.
Muito
enriquecedor aos propósitos da pesquisa foram os relatos de alguns moradores da
localidade de Marudazinho (Marapanim) que concedeu ao GEOCAM importantes
relatos em entrevista, conforme a imagem a seguir:
Fig. 02 -Entrevista na Comunidade de Marudazinho - Marapanim
Fonte: Geocam, 2017.
De
acordo com seus entendimentos geográficos, fez-nos compreender essa leitura e, também
recuperar significativamente a história desse circuito que outrora
contribuiu/contribui com a importância geográfica e econômica da cidade
Igarapé-Açu nessa porção do Nordeste Paraense, conforme relatou o Sr. Antônio
Melo, Agente de Saúde da Vila de Marudazinho município de Marapanim:
“Antigamente, segundo minha mãe,
os moradores faziam sua produção local e iam à pés para vender em Igarapé-Açu,
cortando caminhos e estradas. Depois, surgiram algumas embarcações, onde 03
(três) proprietários destas atendiam a comunidade via rio Marapanim. Em
seguida, com a construção da ponte sobre o rio Marapanim entre Matapiquara e
Cristolândia, extinguiu-se as embarcações que outrora faziam esse fluxo. Com
isso, surgiram as rotas terrestres que partem para a cidade de Marapanim três
vezes por semana. Mas, a nossa produção, o recebimento de aposentaria, as despesas
do funcionalismo público, as compras, tudo é em Igarapé-Açu em decorrência da
posição geográfica (...) as empresas que atendiam a comunidade com destino a
Belém eram: São João, Trans Arapari, Estrela Azul, Modelo e Sucesso. Hoje,
continua a Modelo, e para igarapé-Açu é Wall Transportes com dois horários,
manhã e tarde” (Trecho extraído de conversa informal em 01/11/2017).
De
acordo com o relato acima, percebemos a importância de Igarapé-Açu para essa
localidade por oferecer melhor estrutura em relação a serviços e ao comércio. Também
observamos a mudança da via de circulação em contextos diferentes. No
primeiro momento, haviam conexões sem estrutura por meios de caminhos e
estradas; depois temos rio como vetor de circulação; e hoje, destacamos as
estradas pavimentas ou não, mas que oferecem maior dinâmica na economia local
através dos transportes.
Na
visitação, destacamos as localidades/comunidades de Porto Seguro, Tapiaí,
Seringal, Livramento, São Luís, Curi, São Jorge do Jabuti/KM 18 e Santo Antônio
do Prata (Igarapé-Açu); Vila São Benedito/KM 19 e Boa Esperança (Maracanã);
Marudazinho e Matapiquara (Marapanim); Prainha e Arraial (Magalhães Barata),
conforme a Representação Cartográfica a seguir:
Mapa 01 - Área de Abrangência do Circuito Rural-Urbano de Igarapé-Açu.
Fonte: Geocam, 2017.
A
partir dessas localidades partem as rotas de ônibus que interligam diretamente
as mesmas com a cidade de Igarapé-Açu e, também atendem indiretamente outras
inúmeras localidades espalhadas às margens das rodovias estaduais ou estradas
vicinais adjacentes com conexão utilizando motocicletas, bicicletas e até
canoas.
Fig. 03 - Trapiche na Comunidade de Porto Seguro - Igarapé-Açu.
Fonte: Geocam, 2017.
Merece destaque pela influência indireta a cidade de Magalhães Barata
reforçando e consolidando esse circuito rural-urbano mostrando que a influência
de Igarapé-Açu excede seus limites territoriais.
Por
falar nos percursos das rodovias e estradas, observamos e ao mesmo tempo
fazendo uma análise preliminar sobre as transformações espaciais que vem
sofrendo a paisagem regional. Nesse processo, principalmente na área de
abrangência de Igarapé-Açu, destacamos o intenso cultivo do dendê, cultura que
vem monopolizando as atividades agrícolas da região, deixando em um patamar
secundário, a pimenta-do-reino, a pecuária e as culturas de subsistência.
Fig. 04 - Vias de Dendê no Espaço Agrário de Igarapé-Açu.
Fonte: Geocam, 2017.
No
entanto, essa é uma discussão que será abordada em outro momento quando
retomaremos a análise com novas percepções sobre a expansão e territorialização
da dendeicultura com ênfase nas Transformações Espaciais abarcado pelo Sistema
Produtivo do Dendê, objeto de pesquisa de J. Filho; as Transformações no
Circuito Produtivo das Comunidades Pesqueiras, com objeto de pesquisa de Nonato
Gonçalves; e do Sistema de Transporte Rural-Urbano nos Municípios da Região de
Integração do Guamá, conforme o Projeto Institucional de Bolsas de
Iniciação Científica, subprograma PIBIC-FAPESPA-2017, que tem como proponente,
Carlos Jorge N. de Castro.
Fig. 05 -Equipe de Campo na Comunidade de Prainha - M. Barata.
Fonte: Geocam, 2017.
As
visitas nas comunidades citadas acima, possibilitou um outro olhar sobre as
dinâmicas presentes nos municípios de Igarapé-Açu, Magalhães Barata, Maracanã e
Marapanim, obviamente outros fenômenos e processos estão em curso e
metamorfoses. Mas certamente, são possíveis de serem desvelados pela prática de
pesquisa de campo, e este é o projeto do Grupo de Estudos e Observação
Cartográfica da Amazônia.
